|
Re: Все про опоры силового агрегата. Часть 2
Калина 1. Проблема с болтами крепления опоры двигателя правой, резьба М10 1,25 на половину длины разбита, в следствии самовыкручивания и выпадения обоих нижних болтов. Принято решение по нарезке новой резьбы М12 1,25, и увеличение отверстия под болты в самой опорое до 13,5мм. По завершению новые болты М12 1,25 посажены на разборный резьбовой фиксатор (синий).
Не знаю насколько это все правильно, но с футоркой не хотел возится.
|