Показать сообщение отдельно
Старый 09.09.2020, 23:04   #142
Новичок
 
Аватар для papirus78
 
Регистрация: 31.05.2013
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 46
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11193
Сообщений: 43
Вес репутации: 152 papirus78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpapirus78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpapirus78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpapirus78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpapirus78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpapirus78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpapirus78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpapirus78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpapirus78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpapirus78 имеет репутацию за пределами доброй репутацииpapirus78 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Штатный иммобилайзер - 5

Всем привет.
Подскажите пожалуйста по ЦЗ. Все работало нормально пока я не снял комбинацию приборов (спидометр). Когда все собрал, то заметил что машина закрывается с пульта не хочет (сигналка штатная). Поменял батарейку в пульте, ни чего не изменилось, требовалось нажать кнопку раз 10, после чего закрывалась/открывалась. Попробовал переучить ключ, ни чего не выходит, максимум доходит до трех звуковых сигналов, и все. Посмотрел в инете что в пульте может отойти кварц на плате, разобрал пульт придавил кварц пальцем, стало работать нормально, пропаял. день нормально, потом все повторилось . Может микро трещина в плате пульта и отходит контакт? При нажатии кнопок на ключе диод всегда срабатывает.
С ключа водительская дверь не открывается что то с замком, только пассажирская.
Может что то подскажите?
papirus78 вне форума   Ответить с цитированием Вверх