Привет всем! Очень приятно, что многим интересны такие мелочи и люди хотят что-то улучшить своими руками!
У меня седан норма, свет работает только с габаритами. Неудобно! Подъезжаешь ночью к дому, надо разгрузить вещи... и есть 2 пути: выключить габариты, достать вещи в темноте и идти домой, либо помнить о предстоящей разгрузке и оставить габариты, а потом, когда все руки уже заняты вещами, нужно опять открывать дверь и выключать габариты. Хочу сделать, чтобы свет горел всегда при открытой крышке! Смотрю, тут заладили про реле задержки отключения, но я не хочу с этим заморачиваться, т.к. гаража нет и багажник открытым не оставляю. Скажите лучше, как добраться до этого блока сигнализации, что под задним сиденьем! Там же ковром всё закрыто, где он - вообще непонятно! А ближайший постоянный плюс там! С какой стороны и как поднимать ковёр?
Ещё я хочу повысить эффективность штатного плафона, т.к. освещает он не ахти как. А заниматься колхозом со всякими светодиодными лентами не хочу, просто не люблю свет светодиодов.
А штатный плафон светит плохо по нескольким причинам:
Во-первых, там стоит лампа всего на 5 Вт. Но даже свои 5 Вт она никогда не даст, потому что включена через обычный кремниевый диод. Я померял напряжение при работе этого плафона: на плафон приходит 12,25В, а непосредственно на саму лампу уже 11,4В, разница оседает на диоде. Что можно сделать? Можно заменить диод на другой. Есть диоды Шоттки, у которых падение составляет всего 0,2-0,4В. Кроме того, можно поставить диод помощнее, чтобы можно было использовать лампу на 10Вт. Не знаю, выдержит ли такую штатный диод, маркировка там совершенно непонятная.
Ещё можно сильно повысить эффективность самого фонаря, если изготовить для него хоть какой-нибудь отражатель! У него нет никакой задней стенки и меньше половины света попадает в багажник, бОльшая часть рассеивается где-то под обивкой задней полки.