[Darkon]

Сообщение от anatoliy563

По моей арифметике получается: предположим, сопротивление на "пеньках" АКБ примерно 0,1 Ом (крайне хреновый контакт), тогда при прокрутке стартера кратковременно ток может понадобиться около 100 А, но может даже и больше. При таком раскладе, только на клеммах АКБ падение напряжения составит порядка 10 В (до 1 КW по мощности)

был, скорее всего, такой случай у меня примерно на 2 неделе владения первым авто, 12ка помню бамс и перестала заводится, релюха или втягивающее стрекочет и все, пытался прикурить тоже самое. В итоге решили что стартер помер, снял, оказался бошь, перебрал, корпус сателитов пластиковый и треснут, засомневался, что он рабочий ( хотя когда в сборе в корпусе, думаю это ему не мешало) в итоге сбегал на рынок купил новый стартер, но чтобы завести все равно прикуривали. Потом, как раз Орион 260й купил, понес АКБ заряжать, подзаряжал и вроде как все наладилось. Но спустя сколько-то лет закралось подозрение, что явно дело было не в стартере, а скорее всего в плохо затянутых клеммах.