Показать сообщение отдельно
Старый 21.04.2021, 22:43   #158
Лидер Донецкой ячейки
Участник КаПри-46
Участник КаПри-64
Участник КаПри-13
Участник КаПри-71
Участник КаПри-61
 
Аватар для kalinas
 
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Новороссия
Возраст: 64
Пол: Мужской
Сообщений: 4,614
Вес репутации: 217150 kalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутацииkalinas имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Новости АО "АВТОВАЗ"- 22

Цитата:
Сообщение от bokareff Посмотреть сообщение
Про эти моторы разговор
Эту статью я помню, но в проекте не шла речь об изменении межцентрового расстояния, и это самый главный вопрос! Носить на себе пожизненно лишних почти 50 кг - это, как говорил один киногерой, "не серьезно". Усовершенствование процессов сгорания, уменьшения масс движущихся частей, уменьшения площади пар трения - все это увеличивало бы отдачу, но не лечило врожденный недостаток, который в 60-х годах таковым не был - масса и габариты. Можно ли было с этим мириться? В принципе, да, но под этот мотор нужен был уже совершенно другой авто, минимум "С"-класса. ИМХО. На стенде, кстати, стоит знакомый с детства УЗАМ. По блоку.
__________________
Но самые опасные не чужие, а свои. С неправильными формулировками. Преследующие не пользу Русского Мира, а собственные эгоистические желания. (И. Охлобыстин)
kalinas вне форума   Ответить с цитированием Вверх