Цитата:
Сообщение от Андрей710
Где мотор с редуктором были отдельно ,а барабан с тросиками и рейкой отдельно.Можно было менять моторы и даже левый на правую сторону и наоборот их переставлять (если знать как ) А вот на К1 редуктор это единое целое с механизмом намотки тросика .
|
Именно так и есть,после покупки машины К1 в 2018 зимой, в 2019 весной умер мотор сначала на левом заднем, а летом на правом заднем. Тоже искал отдельно моторы и не фига не нашёл, пришлось покупать в сборе весь ЭСП, Лепсе еще можно было найти, сейчас продаются какие-то китайские заменители. На К2 стоят Бошевские моторы и толи 1 , толи 2 шпильки от мотора не подходят к отверстиям в дверях К1, чуть по другому расположены