Показать сообщение отдельно
Старый 18.04.2022, 13:48   #133
Совсем как дома
 
Аватар для Oлег888
 
Регистрация: 11.03.2016
Адрес: 40RUS
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Vesta SW 2019г.в.
Сообщений: 862
Вес репутации: 5761 Oлег888 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOлег888 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOлег888 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOлег888 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOлег888 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOлег888 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOлег888 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOлег888 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOлег888 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOлег888 имеет репутацию за пределами доброй репутацииOлег888 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Диагностика двигателя СОБСТВЕННЫМИ СИЛАМИ-2

Я правильно понимаю, что масса контроллера это контакты 53, 54? Т.е. если я сейчас замеряю мультиметром напряжение на контактах 55 и 56, взяв массу с этих проводов, то если напряжение скачет, значит масса барахлит, а если стабильно, контроллер неисправен?
upd. хотя нет, это ведь ВЫХОД массы, значит она может и в ЭБУ потеряться по идее. Где вход главной массы в ЭБУ, не могу понять, на каком проводе?? Или это она все же? Запутался в общем..



Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
Шпильки крепления масс жгута ЭБУ на Калина-1 с Е-газ :
Андрей, спасибо!
А можно описать словами где это они, не узнаю по фото локацию, где-то за панелью? Панель надо снимать?

Последний раз редактировалось Oлег888; 18.04.2022 в 14:53..
Oлег888 вне форума   Ответить с цитированием Вверх