Показать сообщение отдельно
Старый 11.04.2023, 17:25   #4
Организатор КаПри-59
Участник КаПри-64
Участник КаПри-13
Участник КаПри УРАЛ:
2018,2019
 
Аватар для mig-quick
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Пермь
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: 111740 + GFK11-51-XB1
Сообщений: 18,559
Вес репутации: 2147533 mig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутацииmig-quick имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Рвет ремень ГРМ...Зачем? двигатель 11194

Цитата:
Сообщение от witamin Посмотреть сообщение
Теперь гадаю точно безвтык у меня теперь или нет.
Нет. Если не перетачивали на 79 мм, то ввиду малого диаметра поршня в днище нельзя сделать цековки глубиной не позволяющей соприкасаться клапану с поршнем. Не знаю, как производители СТК и других, но Кострома на комплектах для двигателя 194 указывала это на коробке и на сайте. Безвтык был только на поршневой диаметром 82 мм. для 126 движка. Так же безвтык не обеспечивали первый и второй ремонтный размеры от Костромской мотордетали (77 и 77,5 мм). Для начала проверь компрессию, если загнуло клапан, то это сразу будет видно.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
mig-quick вне форума   Ответить с цитированием Вверх