Показать сообщение отдельно
Старый 05.05.2023, 16:55   #136
Легенда форума
 
Аватар для AliBaba
 
Регистрация: 29.04.2011
Адрес: Reg12
Пол: Мужской
Сообщений: 6,282
Записей в дневнике: 3
Вес репутации: 94681 AliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутацииAliBaba имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для AliBaba с помощью ICQ
Re: Вентиляция картера

Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Клапана там никакого нет. Единственное изменение, по сравнению с 126-ым двигателем, жиклер 1.7мм малого контура ВКГ, перенесён из отдельного конструктивного элемента, который запихивался внутрь шланга ВКГ,...



... в штуцер клапанной крышки, на конце которого сделано заужение внутреннего диаметра до 1.7мм.

про клапан речи не было. А за картинку спасибо- значит можно попробовать проволочкой.
А если там дроссель, то возможно потока не хватит для клапана. Смысл в этом клапане с дросселем? У меня в трубке его нет, значит вероятность высокая что он в крышке как на фото.
Хотя, сначала, было ощущение что тормозить двигателем стало хуже. Но как снял, так вааще ничего не заметил.
__________________
"Андрей всех мудрей".

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
"жизнь не всегда счастье, а смерть не всегда горе"
AliBaba вне форума   Ответить с цитированием Вверх