Показать сообщение отдельно
Старый 20.12.2023, 12:31   #791
Клавиатурный мастер
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Пермский край, Верещагино
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 2,116
Вес репутации: 22574 [домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик фаз на двигателе

akobabkov, нужен осциллограф чтобы увидеть происходящее, хотя бы одноканальный.

А так из возможных проблем - цепь ДФ идёт через общую колодку на задней части двигателя, там и ДД и форсунки и ДФ вместе все. Вероятно где-то на проводе или протёрта изоляция и жила подгнила или контакт в разъеме неочень, хотя маловероятно - там всё герметично и ни разу проблем не встречал.

Добавлено через 4 минуты
Может контрольки из светодиодов на питание и сигнал иглами снаружи разъема подключить, вдруг получится поймать момент, хотя не уверен что сигнальный будет успевать отмаргивать.

Да и Р0343 это высокий уровень как при снятом разъеме. Скорее всего обрыв одного из проводов, нужно просмотреть жгут внимательно.
[домовой Кузьма] вне форума   Ответить с цитированием Вверх