Цитата:
Сообщение от Андрей710
Там схема НЕ совсем правильная! (я специально их ,иногда такими рисую ,чтобы потом всякие ДзенщЕГЭ и прочие ИнстаавтоКоучи блистали своим убогим умишком в Инете  )
Если у тебя Январь7.2 ,и он изначально был на авто ,со дня её производства(покупки ),то скорость у вентилятора там одна и она реализована по 29му пину в ЭБУ (провод управления реле включения мотором вентилятора подключен в разъёме на 29пин ! )
Вот так должна выглядеть схема принудительного управления (схема во вложении! зачем там резистор и диод ,могу потом объяснить ,если не понятно будет !)
То что ЭБУ перестал включать реле , или сделать Сброс с Инициализацией ЭБУ из-под диагностикиили ,для Января, можно снять клемму с АКБ !(иначе выход управления у драйвера так и будет находиться в "глухой обороне ") |
Снова здравствуйте. Решил закрыть не решённый вопрос. У меня Январь 7,2 прошивка 58, одна скорость вентеля,
но переставлен пин на ЭБУ с 29 на 68 разъём, таким образом скорость включения была снижена со 105 до 103 градусов. Актуальна ли схема с диодом и предиком в моём случае ?
Вот эта сема