Цитата:
Сообщение от wanderer 100
rol, Я вот про это писал недавно,что все эти "мануальные" довороты,имеют смысл лишь при ОДИНАКОВОЙ заявленой прочности и размеров, ВСЕХ 10-ти болтов!...Даже если размеры у всех болтов одинаковые и все резьбы совпадают,лично я тяну 12-е болты - 3-7-11 кг(11,5 мах)...Можно и по мануалу тянуть,но на последнем этапе поставить динамик на 11 кг и сравнить его сработку с углом доворота...Что касаемо кривизны блока,то если она не превышает 0.05-0.07мм,то проще заказать металло-асбестовую прокладку,чем снимать и точить блок...а если больше.тогда уже...это и ГБЦ касается...
|
первый раз слышу про заказ прокладки ГБЦ. Но из опыта не автослесаря скажу что повторную протяжку ГБЦ желательно ослабить все и затягивать по порядку. В принципе проблема с ослаблением болтов на моём моторе начались после первой замены прокладки гбц на 200 т.км . Мануал действует если плоскость блока и ГБЦ ровная