Показать сообщение отдельно
Старый 30.11.2024, 20:22   #720
Самарская ячейка
 
Регистрация: 30.05.2010
Адрес: Самара
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 583
Вес репутации: 981 карлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутациикарлсон63-1 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 6

Цитата:
Сообщение от Георгий Викторыч Посмотреть сообщение
спасибо мужики, на выходных буду шаманить. А то температура свыше 80 поднимается только после того как проеду 50 км. Главное шпильки нормально выкрутить. А все с помпы началось, стояла ТЗА , менял давно , пробежала тысяч 50 и потекла. Поменял на такую же, а она за неделю зашумела ((( А теперь еще и двигатель перестал прогреваться .
родная система, пробег 170 000 , патрубки поменял все в июле 2023, помпа тза пауэр фулл (с января 2023), антифриз синтек (ноябрь 2024), радиатор печки заменен месяц назад, термос держит 83 градуса (июль 2023), при прогреве до 83, забор воздуха с улицы (-3 градуса), из центрального сопла идет воздух 58-60 градусов. Прогрев авто до 50 градусов не более 10 минут (не засекал, завел, покурил и поехал), до 80 градусов - максимум через 3-4 км пробега
__________________
ВАЗ 11193-30-010, 111930-40-050, 11193-40-074 с 10.10.14
карлсон63-1 вне форума   Ответить с цитированием Вверх