Показать сообщение отдельно
Старый 02.12.2024, 21:40   #174
Липецкая ячейка
 
Аватар для oapv
 
Регистрация: 08.10.2010
Адрес: Липецк
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: Ларгус
Сообщений: 37,197
Записей в дневнике: 15
Вес репутации: 298247 oapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутацииoapv имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопрос по модулю/катушкам зажигания

Цитата:
Сообщение от Saari Посмотреть сообщение
Есть мысль установить кодненсатор емкостью где-то 4400 мкф (2200 мкф * 2), как показано в схеме. Установка конденсатора может навредить работе ЭБУ?
так по схеме он к ЭБУ не подключен! ))

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Saari Посмотреть сообщение
Например, при выключении зажигания "+" питания на модуль подаваться не будет, но заряд конденсатора все еще будет присутствовать, тем самым подавая напряжение на модуль зажигания при выключенном ЭБУ.
твой конденсатор ничего подавать не сможет по причине его быстрой разрядки от сопротивления обмотки КАТУШКИ зажигания.
Что касаемо модуля зажигания - НЕТ у твоей калины такой детали
oapv вне форума   Ответить с цитированием Вверх