Цитата:
Сообщение от Константин А
Полюбому как не крути, а полностью выпустить воздух из радиатора может не получиться, проще тройник внедрить.
|
При заполнении системы антифризом приоткрываешь заглушку (у меня просто болт в обрезке шланга под хомут), пока антифриз не плесканет, глушишь, и всё.
Мизерные остатки воздуха в радиаторе сами потом выходят. Да их там и не образуется, по сути. Это верхняя точка радиатора.