|
Re: Все о системе охлаждения. Формат: вопрос - ответ. Часть 16
Тоже вариант. Если датчик на приборке показывает нормально, то можно на мой взгляд сделать так.
1. Найти таблицу зависимости сопротивления от температуры охлаждающей жидкости;
2. Снять клемму с вентилятора охлаждения и с датчика температуры на термостате;
3. Накинуть щупы/крокодилы мультиметра на контакты датчика;
4. Запустить двигатель и смотреть на изменение сопротивления по мере прогрева. При этом глядя на температуру на приборке.
P.S. Заведомо исправный датчик это я имел ввиду, снятый с исправной рабочей машины, временно, для проверки.
|