Цитата:
Сообщение от DDD55
За счет наличия рекуперации и возможности работать ДВС в самых экономичных режимах, потребляет меньше любой бензинки.
|
А они физику обманули? КПД ДВС надо умножить на кпд генератора и кпд электромотора и будет все печально по расходу, по крайней мере на трассе. Еще учитывая высокую начальную цену, сложность конструкции, ремонт, обслуживание будет гарантированно дороже обычной бензинки.
Мне еще насчет рекуперации не понятно, при торможении выделяется дофига энергии за короткий период, аккум просто не способен столько принять. Не зря на е-мобиль мощный конденцатор хотели поставить, как раз для таких случаев.