|
Ответ: Поломки
third, в мытье ничего сложного нет, полностью снимаешь дроссельный узел, снимаешь с него ДПДЗ и РХХ (вот тут аккуратней, потому как может шток выдвинуться или выскочить, так же тут есть кольцо уплотнительное, и нельзя на него напряжение подавать если он не на месте стоит, потом мучения будут). Так же лучше не регулировать саму заслонку, просто все мыть, либо очистителем карбюратора, либо еще чемто. Все каналы видно, просто верти во все стороны и ищи. Все дырочки должны быть чистые.
Форсунки я бы не трогал, ты с ними все равно ничего не сделаешь, а вот убить можно просто их.
|