[Mikle U-Rich]

Калина Универсал Люкс с двигателем 1.6л/8 кл. Позади первые 3000 км. Первые впечатления: вполне удачная машина для повседневной езды по городу и за... Компоновкой салона доволен не только я, но и супруга, и маленький ребёнок - они ездят на заднем сидении. Акустический комфорт на порядок лучше, чем в "Самарах", хотя двигатель при повышении оборотов становится слишком шумным. Зато эластичность этого двигателя однозначно заслуживает похвалы. Органы управления удобны и понятны. Не работает (или не предусмотрена?) индикация включения климатической установки. Расход топлива в городском цикле в первые дни был больше 9 л/100 км, потом постепенно снизился до 7.4 литра. При езде с кондиционером расход стал 7.7, но, как говорится, ещё не лето... Позади два заезда на ремонт по гарантии - при трогании с места машину ощутимо дёргало. Сначала заменили направляющую втулку выжимного подшипника и ведомый диск сцепления. Не помогло... Тогда заменили корзину. Дёрганье пропало.
Сегодня ездил с легковым прицепом. Кроме того, в багажнике стояла бензоэлектростанция. А на заднем сидении - двое очень упитанных мужчин. Впервые почувствовал, что при такой загрузке, да ещё с включённым кондиционером, машина трогалась со светофора на подъём... не очень охотно.
Итого... Генотип "российского авто" в данном экземпляре прослеживается "весом, грубо, зримо"... Сравнивать с Мерсами и ругать её можно очень долго. Но мне эта машина нравится, чувствуется переход на более высокий технологический уровень, к новому поколению авто...