[nikodimvs]

добавлю от себя- после длительной стоянки (около 2 недель) был неприятно удивлен полностью высосанным аккумом. так как недавно была внедрена магнитола, причем полостью стандартным методом, т.е. просто воткнул вазовский раъемы в магнитолу, то виновница была определена сразу. морду с мафончика разумеется снимаю. решил замерить ток потребения магнитолой в выключенном состоянии- по желтому проводу около 2 мА, по красному питательному- 200 мА! ниче себе, подумал и почесал репу. Магнитола Хундай какой-то. идея о том, чтобы магнитола работала только привключенном зажигании была с негодованием отметена. В результатет купил кнопку включения ПТФ 2115 (так как на ней рисуночек похож на громкоговоритель) и поставил ее в разрыв красного провода к магнитоле. заодно с белого провода взял и подсветку. кнопочка стоит возле КПП. была мысль поставить еще и релюху, дабы контакты не обгарали, но пока вроде полгода полет нормальный.