Маленький отчётец поездки сегодняшний в Казань:
и так сначала с данных бортового самописца
пробег (суточный) 654км (Альметьевск-Казань(по городу) -Альметьевск)
мотор-часы (в пути) 9 ч-36 мин ( трассы примерно часов 5)
средний расход на 100км - 5,7л
средняя скорочсть - 88 км/ч
а теперь о грустном, не знаю как у вас но при вьезде в Казань заметел что если еду и обороты у меня менее 3000 машина начинала набирать температуру практически до красного придела, вентилятор сдох зараза, почти закипел (расширительный бочок как чайник бурлил), клапан зараза замез походу
, заехал к автоэлектрику (ниже триал-авто (не смог отзвониться одноклубовцам так как зараза телефон в ремонте) в итоге реле рабочее а компьютер вынутый им из семейства Bosch (made in France) принципиально отказывался принудительно включить вентилятор. Привезли новый Январь поставили и вуаля все ожило, поставили назад Bosch и тот перезагрузился и стал работать, как сказал электрик Юра перегрелся он из за близкого расположения с печкой вот и подвис, заодно сменил ремень генератора ( лохматится начал) прошел 33 тыс, итог 450 руб работы не считая стоимости ремня, а самое интересное температуру так и не держит на низких оборотов, благо теперь вентилятор радиатор обдувает, кошу все на духоту, но раньше такого не было, вот в чем вся байда, у вас как у самих с этим?