[Pro]

Кстати по поводу температурного режима, на своих дампах D3 SE, заметил вот такую штуку, при длительном пробеге, скажем километров 200 за раз при температуре окружающей среды градусов 28-30 ну или около того, они свойств своих не терят, т. е. прогрелись как поехали так же и приехали. Вот на D3 как то не подскажу не обращал внимания, да и в таких условиях мне на них и ездить вроде не приходилось, а вот на 10-х саксах небольшие изменеия замечал, т. е. к концу поездки они как бы упругость что ли теряют, причем это все заметно не когда просто по трассе идешь там вроде все и на тех и на тех нормально, а когда к конце длинного пути начинается разбитая дорога и скорость приходится сильно снижать. Может это конечно какие то мои глюки, но вот уже второй раз ловлю себя на этой мысли.