Цитата:
Сообщение от vlad_I
Глубокое имхо для ПП с технологией плосковершинного хонингования обкатка пережиток прошлого. Завод ее пишет для перестраховки от дураков, чтобы мотор первые км не сидел в красной зоне. Почему режимы обкатки для низкооборот классики и 196 мотора одинаковы(имхо это не правильно). Потому что люди составляющие инструкцию просто переписали эти режимы с инструкций 20летней давности. Точно также эти люди переписали цифры расхода топлива 196мотора от приоры с ее 185резинойR14 для спорта, где по словам никона и прошивки отличаются.
Повторю еще раз (для владельцев 194) "повышенный" расход это резина и углы. ИМХО 10л по городу нормальный расход, иначе зачем покупать спорт.
|
плосковершинное хонингование-это всего лишь хонингование.
и данная обработка касается только одного элемента цпг.
есть и другие узлы в двигателе\трансмиссии\подвеске\рулевом
обкатывать надо. как и прогревать перед поездкой, в обкаточный период.
ЗЫ технологические допуски при сборке наших моторов далеки от тех, которые позволяют начать эксплуатацию без обкаточного периода.