Цитата:
Сообщение от NK-2106
Интересно! А за счет чего так получаетя?
|
Не вдаваясь в подробное описание характеристик зависимостей крутящего момента и мощности от оборотов (просто очень наглядно), в двух словах (коллеги простят, если напутал, но должно быть так):
самый оптимальный режим работы двигателя - обороты, приближенные к заявленным, на которых мотор выдает максимальный крутящий момент. К примеру, на 126-м (приоровском) Мкр.макс.~4000 ОКВ. На максимальном крутящем моменте всегда будет расход самым оптимальным (минимальным-мотор преодолел раскрутку-вышел на ном. обороты).
Следовательно, двигаясь в темпе раскрутки до об. Мкр.макс. - расход нормализован.