[Prima2005]

Сообщение от V@LK

Вчера поехал за женой на работу… Поставил машину (стояла часа полтора)…
Уезжая со стоянки, услышал своеобразный гул с вибрацией на КПП и ручке КПП и из под капота слегка доносился запах перегрева. Сегодня облазил всю машину и понял, что причиной является генератор. При отсоединении провода «L» вибрация прекращается («L»-провод – провод идущий на сигнализатор) и нет характерного запаха. Вольтаж выводе «B» при включенном проводе «плавает» от 12 до 13 V. Плиз, подскажите в чём причина и чем чревато????????

ЗЫ: провод «L» я отключил.

О! Я не один такой у меня вчера так было, только с продолжением. Загорелась лампочка аккамулятора, потом отключился электроусилитель, подушки безопасности, панель приборов и потом заглох жесть. Я вчера 3 часа под дождем мок. Сегодня снял генератор и отдал на тестирование, завтра заберу и отпишусь