|
Ответ: Рулевая рейка
Сама конструкция рейки неправильная на любой иномарке рулевые тяги с рейкой связаны через шарниры , а на вазах через сайлентблок . Когда нужен рычагу ход вверх или вниз его просто нет резина даёт жесткость и долбит по сухарю , вот ивесь стук. В ближайшее время займусь переделкой этого узла, всего то недо вместо сайлентлоков воткнуть рулевые наконечники. Смотрел на пежо там люфт намного больше чем у меня можно сказать что у мня его нет но стук есть , а там нет.
|