Показать сообщение отдельно
Старый 14.08.2009, 10:36   #127
Волгоградская ячейка
 
Аватар для Kondrat.M
 
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Волгоград Красноармейский
Возраст: 44
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194, новый проект
Сообщений: 857
Вес репутации: 16 Kondrat.M станет известным достаточно скороKondrat.M станет известным достаточно скороKondrat.M станет известным достаточно скороKondrat.M станет известным достаточно скороKondrat.M станет известным достаточно скороKondrat.M станет известным достаточно скоро
Ответ: Замена опорного подшипника своими силами

Чтобы поменять тарельчатую пружину достаточно откинуть карданчик под рулевой колонкой, а дальше как на фото. Пружину SS20 я купил на авторынке на Зеленом кольце за 100 руб (деталь копеечная но нигде нет, поэтому и цена нереальная). Меняется за 5 минут. Она поджимает рейку к упору, часто родная пружина деформируется со временем в простую шайбу и при подтяжке рулевой рейки (обязательно на повернутых всторону колесах), посленяя просто зажимаеся, а при прямом положении колес появляется люфт (т.к. в прямолинейном положении наибольшая выработка). Вот здесь и работает тарельчатая пружина, поджимая рейку к упору, устраняя зазор.

Последний раз редактировалось Kondrat.M; 04.09.2009 в 13:17..
Kondrat.M вне форума   Ответить с цитированием Вверх