Цитата:
Сообщение от AHT
Подтянуть надо так. Открутить ступичную гайку, перевернуть шайбу, и со всей дури таким конкретным колдырем размером не менее метра, или чем то с удлинителем (труба) затянуть. О динамометрическом ключе лучше забыть. Усилие затяжк отчень велико. Желательна помошь второго человека, чтобы держал машину на тормозе.
|
я вдоль и поперек ремонтировал классику, менял подвеску и т.д. обьясните, какую роль играет перевернутая шайба, она же не пружинит, плоская и с той и с другой стороны. а по поводу динамометрич ключа - выставляешь 25 кгс, и крутишь, рычаг у него сантиметров 70, вполне достаточно.