Тож самое. На холодную "эфект дизеля". После прогрева пропадает. Вот интересно поборол ли ктонибудь этот эфект и какими методами. И если это из за неверно подобранных поршней, то чего он пропадает после прогрева? Тепловые зазоры выбираются?
__________________
|