Ну вы тут нагородили
Первое число - это вязкость на ХОЛОДНОМ двигателе. А второе число - вязкость при 100 градусах по цельсию (на прогретом двигателе). По этому летом безразлично, 0W40 или 10W40. То есть, на прогретом двигателе у 0W40 и 10W40 вязкость одинаковая! Первое число означает, при какой температуре застывает и перестаёт прокачиваться через систему масло.
Читаем классификацию SAE
http://www.ktk.ru/~oil-d/hSAE.htm 
Я лью полусинтетику 10W40 и не парюсь. Зимы в Питере практически нет, завожусь без проблем, не выжимая сцепление.