[d19]

Вчера поставил на свою калину свечи НЖК №13, зазор по моему 1,0 мм. До этого стояли бриск LR15YC-1 с искровым зазором 1,1 мм, проехали они около 30000 км. Когда менял то у старых свечей на боковом электроде был зеленоватого оттенка (что это могло означать не знаю). После замены двигатель стал крутиться резвее, на ХХ даже чуть больше оборотов держит по сравнению с предыдущими, стал работать ровнее и тише. Детонационные стуки уменьшились. Я думаю это связано с тем, что воспламенение горючей смеси в цилиндрах стало происходить теперь быстрее.

ИМХО, для двигателя 1,6 8V лучше брать свечи с искровым зазором 1,0 мм и у которого температура искры больше по сравнению со штатными, для быстрого воспламенения смеси.