DDS, а может мы имеем стуки в подвеске, а не в стойках?.. Ведь это может быть и рейка, и рулевые наконечники, и верхняя опора, и стук пружины о чашку в конце концов... Не стоит торопиться с выводами. Лучше тщательно все продиагностировать. Если не ошибаюсь, в этой теме была ссылочка на статью в "За рулем". Поищите, почитайте. :wink:
|