Цитата:
Сообщение от Kepheer
На днях меняли головку блока по гарантии. Скинули головку - смотрю на поршни - они разных классов - С,В,В,В (с первого по четвертый цилиндр). Причем поршень класса С немного больше болтается в своем цилиндре чем остальные. Мастер сказал типа нормально все - застучит поменяем - ездий пока. Блин че делать-то - надавить на замену поршневой или забить. И вообще какого фига такое получилось-то у ВАЗа? двиг прошел 6500.
|
такая ситуация была у
Rakso на 10-12 тыс пришлось капиталку делать