Цитата:
Сообщение от djsse
Статья в ЗР где сравнивали 92-й и 95-й на шестнадцатиклапанной полторашке. Тайна двух октанов.
Разницы в расходе никакой. |
вывод: двигатель не выйдет из строя. всё остальное - субъективно!
из моего субъективного (оба сорта бензина с лукового ойла).
1. на 92м: вибрации на холостом ходу больше, вибрации при троганье и езде в натяг - больше. при полной загрузке и нажатии тапки в пол - слышно кратковременную детонацию.
2. на 95м. нет того, что в п.1. более эластично тянет двигатель с малых оборотов (уверенный разгон). максимальная скорость выше. двигатель раскручивается быстрей (при разгоне на третьей , чаще ей на обгонах пользуюсь).