[A|ex]

по поводу моего поста выше, о том, что нет нужных комплектаций в салоне... вот кстати только что наткнулся на статейку от За рулем, вот выдержка из нее:

"Один из крупнейших российских автодилеров «Инком-Лада» признан банкротом. На его долю приходилось около 20% продаж тольяттинских машин в столичном регионе. Чуть раньше закрылись салоны другого – «Элекс-Полюс». О разрыве отношений с АВТОВАЗом заявили руководители «Лады-Фаворит». По мнению специалистов, причина – странная политика автогиганта по отношению к дилерам. Ответственность за свою собственную неэффективность производитель переложил на них. Сравните: сейчас большинство иностранных производителей поставляют машины на условиях отсрочки платежа на три месяца и более. А дилеры АВТОВАЗа обязаны оплачивать поставку автомобилей по факту. Но кто сегодня располагает достаточными средствами? Очень немногие. Кроме того, дилеры жалуются, что практически лишены возможности заказывать на заводе востребованные модели. В салонах, как правило, по одной машине каждого семейства, покупателям же, как предписано тем же дилерским договором, предлагают выбрать нужную комплектацию по каталогу, внести предоплату – и ждать. Но желающих отдать деньги вперед немного. Так сложилась парадоксальная ситуация: спрос на «лады» (особенно в регионах) есть, а машин живых нет. Некоторые потенциальные покупатели из Поволжья, Урала и даже Сибири сами (!) отправляются в Тольятти, чтобы, как в начале 90-х, выбрать, купить автомобиль и перегнать его домой. Другие же идут к продавцам, предлагающим бюджетные иномарки…

Кстати, вопреки тому, в чем нас уверяли на АВТОВАЗе – дескать, ситуация в работе с розничной сетью нынче улучшается, эксперты ожидают к концу года волну банкротств мелких дилеров именно марки «Лада»."

воощем АвтоВАЗ роет себе могилу.