[Квач]

Сообщение от hellraiser

Сегодня отдал в Альтернативу машину, надоело забивать первую и вторую на ходу. Отзвонились - случай не гарантийный, смазали некий шток первичного вала. Завтра буду разбирацо, как так негарантийный, когда через якобы исправный пыльник у них набилось пыли вместо смазки.

Скорее всего скажут проблема сцепления.Происходит маленькое биение.Почитай на форуме какое люди сцепление ставят, а вось поможет.Шток -это на котором диск сцепления крутится.Типа на сухую без смазки нерасцепляется недвигаясь по штоку перввичного вала.
Вот с сайта Приороводов пример .
Сообщение от Sanekld
Сняв каробку сразу понял почему скоростя так туго включяються у меня, карзина перегретая была синяя вся, лепистки кривые, видно не вооруженным глазом выжимной не довыжимал так как на лепистках выбоены от соприкосновения разной глубины. Стал Ставить ВИС, карзины с луком одинаковые в капейку, сам диск на висе сделан на много лучше видно по демферным пружинам. Все встало как тут и было. короче собрал все стал пробавать и удивился скоростя включаются все прекрасно без какого либо усилия,задняя скорость теперь без хрустов, и не надо по 2 раза сцепу выжимать как на уазике и ручку теребить чтоб нащупать так сказать момент. сцепа на много информативнее лука убидился лично. посмотрем теперь сколько проходит. так что вот такие пироги мужики.
Тоже самое было поставл ВИС-12 и настало счастье