|
Ответ: Техсовет. Какие поломки...
В последнее время достало дребезжание и вибрация рычага КПП(не путать с набалдашником). Начинается при оборотах 2800 и прекращается на 3200 при любой передаче.
Вылечил. Снял чехол с рычага КПП, открутил и вытащил болт на шарнире. Разобрал шарнир. Между сборными шайбами и рычагом КПП допуск слишком большой, 2-2,5мм. Поставил дополнительную шайбу из тонкого пористого пружинящего материала. Все! Дребезжание и вибрация пропали, даже во время торможения двигателем.
Да и переключение передач стало какое то плавно тугое.
Думаю пористый материал заменить на полимер(ПЭТ или ППЭ).
P.S.
Шарнир разбирается легко, но замучаешься обратно на место вставлять.
__________________
|