Показать сообщение отдельно
Старый 21.03.2021, 22:21   #45
Сибирская группировка
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-52-С11
Сообщений: 10,324
Записей в дневнике: 35
Вес репутации: 515989 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Новости АО "АВТОВАЗ"- 22

Цитата:
Сообщение от mikrolab1 Посмотреть сообщение
там все норм
Да ладно.
Там судьба ВАЗа.

Добавлено через 19 минут
Что характерно. Только иноземец смог запустить проект С.
Попутно нагнув разработку и отечественные технологии. Ну, задачи такие у него стояли.
Некому из наших было работников за бычки на полу драть и поставщиков за косяки строить.
Следующие вообще слили все наработки под румынскую платформу.
В общем, картинка текущую ситуацию полностью отражает.
Лично для меня это очень печально. И поделать ничего не могу.

Добавлено через 14 минут
Даже блин 21179 до ума не довели. Ну как так-то?
Вот хрен бы с бесшпоночными валами. Стерпели бы. Но накуа задающий диск справа? У конструкторов мозг отсох?
И зачем производство клапанов слили?
Что мешало за 40 лет придумать, как долбаную помпу из привода грм вынести? Или тот же ТЗА за качество натянуть по самые помидоры. Чтобы их помпа выше ГМБ ценилась.
Ну до хрена же конструктивных решений лучше чем у всех конкурентов.
Так какого лешего все это под рено слито?
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх