Показать сообщение отдельно
Старый 05.03.2014, 17:35   #40
Свой человек
 
Регистрация: 19.10.2013
Адрес: Пермский край, Верещагино
Пол: Мужской
Автомобиль: -
Сообщений: 553
Вес репутации: 226 [домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации[домовой Кузьма] имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Нужно ли чистить систему вентиляции картера

Не совсем верный ход мысли. Ведь второй патрубок вентиляции до дросселя открыт, скорее оттуда воздух пойдет чем через горловину. При закрытой заслонке циркуляция примерно такая: после расходомера часть воздуха проходит в большой патрубок вентиляции картера (из гофры), оттуда через маслоотделитель (или рядом, не помню) в малый штуцер и за дроссель (через жиклер).
[домовой Кузьма] вне форума   Ответить с цитированием Вверх