Показать сообщение отдельно
Старый 07.01.2018, 13:08   #938
Завсегдатай
 
Регистрация: 03.01.2014
Адрес: Пенза
Пол: Мужской
Сообщений: 423
Вес репутации: 610 Slavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутацииSlavny имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Климатическая система на к2 люкс -3

Цитата:
Сообщение от Serg901 Посмотреть сообщение
Если климат "VISTION" c наружным "нагнетающим" вент-ром, то еще можно допустить, что воздух от него может попадать на датчик. С весны 16 года сменили поставщика климатических систем, теперь климат "ERAE" - только внутренний "всасывающий" вент-р.
какая разница? даже на системах с двумя вентиляторами, они оба дули в сторону двигателя.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от yaro99 Посмотреть сообщение
Это и есть "врёт" . Прежде всего, на него попадает тепло от собственного радиатора. Если бы в приборку был заложен описанный мною выше алгоритм, как было в VDOшных, то было бы все норм. А теперь малой кровью мы можем только повышать инерционность самого датчика, я предполагаю это сделать куском теплоизоляции.
если нужна точность, то надо не куском теплоизоляции решать вопрос, а заключать датчик в продуваемое принудительно(т.е. своим отдельным вентилятором) пространство
Slavny вне форума   Вверх