помоему есть разница между явной течью и случаем если САЛЬНИК НЕ ДЕРЖИТ ДАВЛЕНИЕ!!!!! (косвенная причина чистота обработки поверхности рабочей части сальника на валу помпы) ТАКУЮ ТЕЧь ТЫ НЕ ЗАМЕТИШ НА ХОЛОДНОМ ДВИГАТЕЛЕ (давление в ситеме охлаждения мало, а на горячим он будет просто успевать испаряться. ТАМ НЕТ ТЕЧИ РЕКОЙ!!!!!!!!!!!! за неделю тосол может опустится с метки "МАХ" до метки "MIN" в расширительном бачке, чувстуеш разницу между ТЕЧЬЮ и недержанием давления!?
__________________
ICQ: 260-694-967
Лада калина Бергамот, Кузов № 0001236
Mercedes C200 Kompressor
|