[blackforge]

Ansi,ну не получится тема без трепа, можно создать тему типа рейтинг автомастерских и диагностов, но и она окажется с трепом, так как в одной мастерской одну сделают и все понравится, а другому или не сделают или ему не понравится.
Теперь по вашей машинке, Вы как бы в этой теме просите помощи, ну тогда надо просить правильно, типа подскажите диагноста моториста, или с машиной тото и тото что мне делать и где лучше.
Повашей машине, хотяб сказали какой мотор сколько клапанов, какой пробег, теперь дизеление - бесполезно с этим бороться на 1,6 8клопов, на любых поршнях рано или чуть позже все вернется, такова геометрия мотора, координально поможет только установка шатунно поршневой группы с гранты.Также ничего не решит установка форсунок маслянных по типу приороматора 16 клопов на этот мотор.
Мне конечно семпатизирует ваш подход, и ваше желание улучшить работу вашего авто, это нормально, но это тяжкий процесс связанный с изучение принципа двс, конкретных конструктивных решений данного мотора, ваших желаний и материальных возможносте, а также исследования орпыта других кто уже чтото сделал.
Ну вот если вы прочитали мое сообщение и готовы чтот сделать свашим мотором, то давайте обсудим что вы хотите от мотора.
А так нужно делать следующее:
разборка;
балансировка колена с корзиной,
расточка блока( это обязательно, т к нормально поршня не подобрать);
замена на поршневую от гранты;
ремонт головки (замена напра вляющих, притирка клапанов) и это обязательно;
заверка прилегающей плоскости головки, проверка камер сгорания доводка их ;
И вот этот мотор будет работать как удачно собранный заводской но не лучше.
отсюда выводы делать или не делать.
ну еще добавлю по вашему движку то что его трясет , где проверка баланса форсунок, проверка компресси еще не сто процентов исправности клапанов, ищите кто сделает осцилограмуу по датчику разряжения. Это диагносты-фанаты, или яб сказал ювелиры делают, найти таких редко ,а за бобло делают часто но это другие диагносты.