Ответ: В Хабаровске видел 2 (две) Калины!!!
Твоя правда, б/у "корейцами" народ брезгует. Изредка покупают жыпы или микробусы, легковых - почти совсем не берут.
Их в начале 90-х попробовали возить, но почему-то не пошло это дело, не смогли ЛР "корейцы" с ПР "японцами" конкурировать. Хотя я помню, мелькали у нас одно время всякие Сонаты, Спортиджи, Лемансы, Бесты... Потом тихо, постепенно исчезли, практически бесследно.
А раз нет машин - нет запчастей, нет опыта по ремонту такой техники, нет литературы. А раз всего этого нет - нафига везти машины? Замкнутый круг. С прочими "немцами" та же фигня. При этом в регионе отлично развита инфраструктура по обслуживанию и ремонту японских автомобилей, поэтому "не-японцам" преуспеть на нашем рынке сложно.
И как "привить" населению ДВ "леворульность" - не знаю. Каким бы бредом это не прозвучало, но... мы патриоты "наших" праворульных машин.
Наверное, только отменив или существенно снизив пошлины на ввоз ЛР автомобилей из Японии и США, сделав их более привлекательными по цене в сравнении с ПР-аналогами, но это увы, не реально.
__________________
Я шел на это смело. Я знал, на что иду.
И пусть я начал дело себе же на беду. ©
|