Показать сообщение отдельно
Старый 26.07.2014, 17:58   #1
Сибирская группировка
 
Аватар для Ky.
 
Регистрация: 28.06.2010
Адрес: Омск
Возраст: 51
Пол: Мужской
Автомобиль: 21947-52-С11
Сообщений: 10,324
Записей в дневнике: 35
Вес репутации: 515989 Ky. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутацииKy. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Разрежение в бензобаке.

Столкнулся в довольно дальней поездке с проблемой - ДУТ стал показывать плавающие значения, а именно - завышать показания. Вплоть до того, что обсох за 20км до дома. Штат выдал ошибку "Бедная смесь".
При этом, стрелка показометра на протяжении ~100км уверенно показывала наличие около 12-15л бензина. После остановки, примерно через 5 минут легла на 0.
Решил проблему с топливом, потом доехал до заправки, и при отворачивании пробки услыхал отчетливый пшик всасываемого воздуха. Залился почти до полного, и за оставшиеся 10км показометр ушел выше уровня МАХ. Постоял - стрелка вернулась на положенное место.

Предполагаю, что под действием накапливающегося разрежения бак деформируется и вносит искажения в показания ДУТ. Возможно ли такое?

Следующий вопрос о причине возникновения разрежения. Скорее всего, пробка ББ с клапанами дурит.
Она ремонтируется? Можно ли ее разобрать, промыть, отрегулировать клапан? Какое давление должен держать клапан? Или проще ее заменить / просверлить?

Если это уже где-то обсуждалось (а должно было быть по любому), прошу ткнуть пальцем. Что-то я не нашел подходящей темы..
Ky. вне форума   Ответить с цитированием Вверх