Показать сообщение отдельно
Старый 06.08.2015, 02:37   #7
Участник КаПри-13
 
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Киров
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: был11183,21941норма
Сообщений: 2,354
Вес репутации: 4441 Lehit имеет репутацию за пределами доброй репутацииLehit имеет репутацию за пределами доброй репутацииLehit имеет репутацию за пределами доброй репутацииLehit имеет репутацию за пределами доброй репутацииLehit имеет репутацию за пределами доброй репутацииLehit имеет репутацию за пределами доброй репутацииLehit имеет репутацию за пределами доброй репутацииLehit имеет репутацию за пределами доброй репутацииLehit имеет репутацию за пределами доброй репутацииLehit имеет репутацию за пределами доброй репутацииLehit имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Доработка Калины в Калина Кросс.

Я вот до сих пор не понимаю зачем на кроссе рейку ущемили в радиусе.Езжу на калине 2 универсал в 195/55/15 ет32 уже 2-ой год,ни чего ни где не задевает,машина и грузиться и по грязи приходиться ездить.
На КаПри спрашивал зачем они рейку ограничили,О.Груненков сказал что при компьютерной обработке геометрии подвески кросса показало возможные касания за кузов,из-за чего и ограничили рейку.
Просто перестраховались.Не думаю что родной вынос 33 что-то сильно изменит.
В далнейшем(когда стойки начнут умирать) планирую попробовать подвеску кросса от автопродукта,возможно поменяю передний стабилизатор на 24мм
Ещё из беседы с О.Груненковым известно что изначально подвеска делалась ещё выше,но начались проблемы со шрусами,шрусы усиливали но всё же остановились на сегоднешнем клиренсе.
Lehit вне форума   Ответить с цитированием Вверх