Показать сообщение отдельно
Старый 12.09.2019, 13:08   #680
Сибирский лидер
 
Аватар для dmitrijm
 
Регистрация: 21.05.2009
Адрес: Иркутск
Возраст: 40
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада-Калина 11196
Сообщений: 2,275
Вес репутации: 6686 dmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутацииdmitrijm имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отчет о Гран-При Италии

Это как с автобусом: стоишь на остановке, нет ни одного, а потом приходят сразу два. Долго Леклер нацеливался победить, и вот с разницей в неделю выиграл две культовые гонки. Как положено, с поула. Как положено, в плотной борьбе с действующим чемпионом. Да так, что вынудил того ошибиться и бросить все к чертям. Сначала напугал Льюиса, заправив на обочину и потрепав слегка нервишки. Ну а чего Льюису обижаться, он и сам при случае не прочь. И – что характерно – сразу в эфир: он меня выдавил! Ладно, хоть не стали разные там пять секунд выписывать. Все-таки, определенные положительные изменения в судейском плане произошли по ходу сезона. Я тоже так считаю: разминулись – и езжайте дальше, разбирайтесь сами. На трассе, а не в боксах. Хэмильтон же в итоге сам ошибся. А Боттас, заняв его позицию, даже ничего и не предпринял. Какая там победа, второе место – тоже очень хороший результат. Льюис третий, но с лучшим кругом – борьбу за титул никто не отменял.

Опять поплыл Феттель. Снова в последней трети сезона. Только ситуация не в пример прошлым годам – за титул не борется, напряжения никакого. Если только не брать во внимание успехи напарника. Однако факт неопровержимый: ошибка на ровном месте в отсутствие всякого прессинга. Но зато как он вернулся на трассу – пять баллов. За это люблю. Стролл-то почти увернулся, самую малость законтачили. И в свою очередь подставил Гасли. Череда неумышленных ошибок, а как сразу стало интересно. Штрафики выписали по делу, ибо не годится.

И если бы не два досаднейших момента один за другим, считал бы Гран-При Италии удавшимся на двести процентов. Сначала Сайнс уехал с пит-стопа на трех колесах – ну ек-макарек! Ну сколько раз уже бывало, ну можно же не наступать. А ведь должен был Карлос приезжать высоко. И учитывая нынешнее место работы Гасли, обходить его в турнирной таблице. Вместо этого второй сход подряд. Вот уж поистине: если в одном месте прибудет, в другом обязательно убудет. И тут же Квят припарковался со своей, прости Господи, «Хондой». После того, как очень удачно поменялся под виртуальным пейс-каром и практически не потерял позиций. А ну как плохо было приехать шестым? Да еще и впереди Саши Албона.

Сам Албон не сплоховал и как раз шестым-таки приехал. Более того, оказался выше Максимки. Тот стартовал из конца, опять зарубился на старте и гонку себе испортил. После каникул у него не ладится. А вот Перес наоборот, на подъеме. И Джовинацци не зря стартовал на родине.

Феноменально быстрыми проявили себя «Рено». Причем, обе разом. Весь сезон ради одной гонки? Ну теперь надо замахиваться на пьедестал. Всех поздравляю.
__________________
Быть может, тот, кому ты смотришь в спину, не знает сам, каков он со спины.
dmitrijm вне форума   Ответить с цитированием Вверх