Показать сообщение отдельно
Старый 01.08.2020, 09:21   #29
Старожил
 
Аватар для Serg901
 
Регистрация: 28.12.2011
Адрес: Южный Урал (РБ)
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 1,693
Записей в дневнике: 28
Вес репутации: 58150 Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Вопросы по суппорту (переднему) Лада Калина 1117

Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
А что у нас было при совке ,-да ничего ,кроме гавёного солидола и иногда попадающегося Циатима или Литола ,а на графитку молились всей страной , у тех ,кому повезло , "честно" с коммуниздить её с какого- нибудь предприятия,производившего горы овна вагонами ,за которым потом всё это говно передовое -отечество давилось в очередях .
Ничего не знаешь за то время: когда совок закончился ты только с пионэров выскочил и ассортиментом смазки в автомагазинах своего города вряд ли интересовался, не говоря за всю страну. Недалеко ушел от ДзенЩЕГов.
В конце 80-х парк авто был мал, дороги пустые, как недавно в карантин, сплоченно на работу/обратно в "лунаходах" ездили))) Экономили и копили денежку, тащили с контор (практически в каждой свой гараж с грузовиками), а на полки в магазах не очень смотрели. В нашей конторе, шкаф ЛВЖ в каждой рем.лаборатории не пустовал, а что и в каких кол-вах было на "холодном" складе - пальцы сотру перечислять. В цеховой "пирожок" иногда изоктан лили, ибо не расходовался в получаемых кол-вах, а место нужно под свежий))).
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием Вверх