Распредвал и зазоры в его постелях
Дело в чем. Знакомый калинщик-сослуживец поделился опытом. Его однажды достал звук работы дрыгателя1.6(всем нам хорошо известный как постукивание и дизеление), и он пешил его искоренить. Был снят распредвал, извлечены стаканчики с шайбами и р\вал был поставлен взад. При покачивании распредвала в постелях в НЕОСЕВОМ направлении, т.е. вверх-вниз, вправо-влево, был выявлен большой люфт, который и вызывал стук(возможно). Так вот, по его словам он шлифанул крышки р\вала, избавился от люфта и стука, я ходил слушал его калину, вроде эффект от проведенной операции присутствует, однако я как то сомневаюсь, что люфта в постелях у распредвала быть не должно- там же подшипники скольжения, типа тепловой зазор? Двигателисты, просветите! Если такую операцию порекомендуете, то сделаю.
|