Показать сообщение отдельно
Старый 19.06.2019, 11:52   #38
Легенда форума
 
Аватар для Atei
 
Регистрация: 25.01.2012
Адрес: М.О. Красногорск
Возраст: 36
Пол: Мужской
Сообщений: 6,635
Вес репутации: 61615 Atei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутацииAtei имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Датчик кислорода (лямбда зонд)-часть2

Андрей710, вот лог с холодным запуском:
https://yadi.sk/d/D0FLS6vUwXJDnQ
1) Приложение OpenDiag врёт, показывая 0 мВ у ДК1. В логе инфа корректнее, нулей почти нет.
2) После запуска за 30 секунд ДК1 нагрелся, напруга стала скакать 0.010 -0.030.
Но, ХХ так и оставался неустойчивым. Проехал по трассе 60 км, из них 30 на оборотах 4-4.5 тыс, остановился, выключил драйв, кондей, ХХ стал стабилен и показания ДК1 прыгали до десятых вольта.
При 2500-3000 показания ДК меняются.
Вот лог после пробега, но в DragView он не открывается...
https://yadi.sk/d/oAYIE6_nWYCVSQ
__________________
Совиньон 140 000, Венера 160 000
Прошью микросхему для реализации режима АСС в ММС Калина-Гранта. Пишите в личку. Нахожусь в Москве.

Последний раз редактировалось Atei; 19.06.2019 в 13:32..
Atei вне форума   Ответить с цитированием Вверх