Показать сообщение отдельно
Старый 16.04.2019, 09:34   #461
Освоившийся
 
Регистрация: 14.04.2016
Адрес: Крым
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина 1117
Сообщений: 169
Вес репутации: 638 kruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутацииkruzhkovn имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все про опоры силового агрегата. Часть 2

День добрый!
Пробег на моей калине 115 000 км.
Планирую заменить родные калиновские опоры двигателя на грантовские(Анвис).

Вычитал на драйве, что надо подрезать ножом отливы резины на грантовских опорах при установке на калину(Фото1), чтоб не тёрли...

Вот ссылка на драйв -> https://www.drive2.ru/l/7384344/

Автор статьи пишет следующее:
"Следуя советам ЛКфорума тупым ножом срезаем немного приливы резины на Анвисе"

В комментариях автор статьи дописал по этому поводу: "Встречал упоминания о том что этими выступами Анвис о кронштейн тереть может. Перестраховался так сказать."

Подрезать отливы резины обязательно?
Заранее благодарен!
kruzhkovn вне форума   Ответить с цитированием Вверх